Что такое UAP и почему у НЛО новое имя?

Jul 19, 2023

Стефан Беккет

27 июля 2023 г. / 16:56 / Новости CBS

Вашингтон. На этой неделе члены Конгресса услышали потрясающие показания во время слушаний с бывшим офицером разведки, ставшим разоблачителем, и двумя пилотами об их опыте со странными, казалось бы, необъяснимыми объектами, с которыми, как сообщили сотни пилотов, столкнулись в последние годы.

Слушания, проведенные подкомитетом Палаты представителей, были посвящены так называемому UAP, официальному правительственному названию объектов, которые ранее были известны как НЛО. Свидетели пролили свет на проблему, которая вызвала новый интерес в последние несколько лет, но многие американцы впервые обращают свое внимание на это явление.

Вот некоторые распространенные вопросы о UAP и то, что мы о них знаем.

UAP означает «неопознанные аномальные явления» — универсальный термин для описания объектов, обнаруженных в воздухе, море и космосе, которые не поддаются простому объяснению.

Аббревиатура обозначала «неопознанные воздушные явления» до декабря 2022 года, когда Пентагон обновил свою терминологию, включив в нее «затопленные и транссредние объекты», как выразился тогда один чиновник. НАСА и другие агентства вскоре последовали этому примеру.

По определению, неопознанные аномальные явления являются именно неопознанными. Но обычно этот термин относится к объектам, замеченным пилотами или обнаруженным датчиками, которые невозможно сразу объяснить.

Сотни военных и коммерческих пилотов сообщили о столкновениях с UAP. За последние годы Пентагон опубликовал несколько видеороликов, на которых показаны некоторые объекты. Многие в конечном итоге получают невинные объяснения — ими оказываются метеозонды, дроны или небольшие самолеты, — в то время как другие остаются окутанными тайной.

Дэвид Груш, бывший офицер разведки, сообщил законодателям на слушаниях в среду, что он узнал о "многолетней программе поиска и обратного проектирования UAP", проводимой правительством, когда он работал в офисе Пентагона, занимающемся расследованием столкновений. Представитель офиса заявил, что у него нет доказательств наличия такой программы.

Два других свидетеля, Дэвид Фрэвор и Райан Грейвс, рассказали законодателям о своем личном опыте общения с загадочными объектами во время пилотирования военного самолета. Грейвс сказал, что эти инциденты «не были редкими и изолированными» и что «американский народ заслуживает знать, что происходит в нашем небе».

Точная природа объектов различается, но наиболее примечательные инциденты, ставшие достоянием общественности, обычно связаны с объектами сферической или овальной формы, движущимися на высоких скоростях без видимых средств движения. Пилоты сообщают, что объекты кажутся гладкими, без швов и заклепок, характерных для обычных самолетов. Многие говорят, что они летают способами, которые, казалось бы, противоречат физике.

Фравор рассказал о своем опыте работы с UAP в своих показаниях в Конгрессе. Впервые он выступил в 2017 году в интервью газете The New York Times, которая опубликовала серию статей, которым сейчас приписывают то, что они пролили свет на эту проблему и подтолкнули правительство к более систематическому сбору данных о UAP.

В 2004 году Фравор вместе с другим пилотом летал на истребителе F-18 в тренировочном полете у берегов Сан-Диего, когда им было приказано исследовать объект. В течение нескольких недель датчики ВМФ обнаруживали неизвестные объекты, которые опускались с высоты 80 000 футов до 20 000 футов, где оставались часами, прежде чем снова взлететь в небо.

Когда Фравор и его коллега-пилот достигли места, где был обнаружен объект, они заметили «маленький белый объект в форме крестиков-так» длиной около 40 футов, зависший над водой, под которым бурлила белая вода в спокойном море. У него не было крыльев или признаков того, как оно двигалось. Фравор спустился, чтобы лучше рассмотреть, и объект начал подниматься на высоту около 12 000 футов над водой. Когда он подошел ближе, объект «быстро ускорился и исчез прямо перед нашим самолетом», как он заявил на слушаниях. Менее чем через минуту датчики ВМФ обнаружили его на расстоянии 60 миль.